EN 50155 Commutateur administrable
Viper-3512-(E)-T12-PPC
Spécifications
✓ Commutateur compact à 12 ports, approuvé pour le matériel roulant
• 12 x 100 Mbps• Connecteurs M12 push-pull conformes à la norme CEI
• 12 ports à 100 Mbps
• Tension d'entrée unique de 24 à 110 VCC (±30 %)
✓ Conçu et fabriqué pour des environnements opérationnels extrêmes
• Des caractéristiques de conception qui renforcent la robustesse
• Large gamme d'homologations, par des laboratoires certifiés CEI/ISO 17025
• Ingénierie et production axées sur la qualité en Suède
✓ Fonctionne avec WeOS, le système d'exploitation de réseau éprouvé de Westermo
• Ensemble complet de protocoles et de fonctions, notamment le routage de couche 3, le DHCP (serveur et client) et le VRRP selon le modèle
• Cybersécurité de haut niveau – Certifié IEC 62443-4-2 SL2
• Facile à utiliser
Description
La série Viper 3512-PPC, certifiée IEC 62443-4-2 SL2, comprend des commutateurs de routage gérés à 12 ports, optimisés pour répondre aux besoins du marché du matériel roulant ferroviaire.
La série Viper 3512-PPC est conçue pour résister aux conditions difficiles à bord des trains, où le commutateur est exposé à des vibrations constantes, à des températures extrêmes, à l'humidité et à un environnement électrique exigeant.
Les connecteurs à encliquetage, conformes à la norme CEI 61076-2-010, offrent l'avantage d'une installation plus rapide sans outils, tout en restant compatibles avec les connecteurs filetés M12.
La membrane GORE-TEX® empêche la condensation interne. Le filetage et le verrouillage à pression intégrés au châssis offrent une résistance accrue aux vibrations. L'isolation de haut niveau entre toutes les interfaces permet une connexion directe à l'alimentation auxiliaire du véhicule et protège contre les surtensions et les décharges électriques. L'indice de protection IP67 empêche la pénétration d'eau et de poussière. La conception globalement optimisée se traduit par un boîtier extrêmement compact, associé à un MTBF très élevé, ce qui facilite l'intégration et réduit le coût du cycle de vie.
Des essais de type approfondis, réalisés dans des laboratoires indépendants certifiés ISO/IEC 17025 et ILAC MRA, accrédités pour un large éventail de normes, démontrent que la série Viper est conforme à la norme EN 50155 et à d'autres exigences. Le site de production de pointe de Westermo garantit la qualité de chaque unité, notamment grâce à des essais de vieillissement par cycles thermiques.
Le système d'exploitation WeOS offre une gamme complète de fonctionnalités de mise en réseau IP permettant de créer des réseaux résilients et flexibles, comme par exemple le protocole en anneau FRNT avec basculement très rapide. Le dispositif de secours est aussi robuste que le Viper et permet de mettre à jour et de sauvegarder facilement la configuration.
Répondant aux exigences du marché des wagons, le Viper 3512-PPC est parfaitement adapté à une utilisation dans toute autre application soumise à des conditions de fonctionnement difficiles et à des environnements hostiles, par exemple dans l'industrie minière.
Caractéristiques Techniques
Commutateur de routage géré conforme à la norme EN 50155
Certifié IEC 62443-4-2 SL2
Disponible en configurations de couche 2 et de couche 3
Connecteurs M12 à encliquetage
12 ports 100 Mbps
1 port USB pour la sauvegarde et la restauration
1 port console RS-232
Switchs Ethernet EN 50155 compacts et fiables
Afin de répondre à la demande croissante de fiabilité des réseaux de communications ferroviaires embarqués, Westermo a introduit une nouvelle génération de switchs Ethernet industriels permettant la création d’architectures réseaux extrêmement fiables et pérennes. Conçue autour du “Westermo IP train concept”, la gamme de produits Viper est spécialement adaptée aux applications embarquées à bord des véhicules ferroviaires et fournit une solution idéale pour les systèmes de contrôle embarqués, l'amélioration des niveaux de fiabilité, la conception de réseau simplifiée, l'installation et la maintenance.
Carl de Bruin
International Sales
Pour toute requête technique, merci de vous orienter vers le contact support