• Débits jusqu’à 3 Gbps par radio
• Connectivité sans fil optimisée grâce à des antennes à réseau phasé intégrées
• Design compact avec indice de protection IP66
• Installation facile grâce au montage autonettoyant sur le toit du train
• Câble unique reliant l’unité de toit à l’unité centrale (CPU)
• Certifié EN 50155
• Utilise les bandes mmWave sans licence de 57 à 71 GHz
• Prend en charge des vitesses de train allant jusqu’à 500 km/h
• Portée typique de 1 Gbps à 1 km
La solution mmWave de Westermo pour le transport à grande vitesse assure une connectivité multi-gigabit continue et en mouvement entre la voie et le train, pour des services à bord tels que l’accès Internet des passagers, le transfert des images de vidéosurveillance (CCTV) et l’échange de données.
Le nœud Oryx-7321 est qualifié pour une installation embarquée, avec une longue durée de vie et un faible besoin de maintenance. Ce nœud se compose de trois unités : une unité installée sur le toit du train, un câble et une unité centrale CPU à l’intérieur du train. Le modèle compact Oryx-7321 est certifié EN 50155 pour une installation à bord.
L’unité embarquée Oryx-7321 fonctionne de pair avec l’unité voie Oryx-7322 pour former un lien multi-gigabit entre le train et la voie. Les deux modèles disposent de deux radios qui opèrent conjointement afin de maintenir un débit agrégé continu entre 1 et 4 Gbps par train, même à grande vitesse.
Les unités voie et train intègrent le double modem RWM6050 avec la technologie HYDRA développée par Blu Wireless, deux antennes à réseau phasé électronique à deux secteurs opérant dans la bande 60 GHz (spectre libre), et un processeur réseau ARM quad-core. Les unités prennent en charge une configuration réseau flexible et l’exécution d’applications edge dans un environnement Linux standard et sécurisé.
L’Oryx-7321 est doté des dernières fonctionnalités et mises à jour en matière de cybersécurité. Les liens bénéficient du chiffrement AES128 en configuration standard et AES256 en configuration longue portée.
Nœud mmWave pour toit de train et embarqué, certifié EN 50155
Jusqu’à 3 Gbps de débit sans fil entre le train et la voie
Indice de protection IP66 et plage de température ambiante de -25°C à +55°C
Alimentation de 20 à 48 VDC
Carl de Bruin
International sales
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